Geodata
Sobre las vías del futuro.
Nuestra profunda experiencia en subterráneo, demostrada a través de las obras realizadas en todo el mundo, nos califica como un interlocutor íntegro para responder a este desafío de la modernidadEl diseño de infraestructuras para el transporte público, constituye hoy en día la actividad clave, para el desarrollo de la civilización. El diseño de las líneas ferroviarias subterráneas es una actividad compleja que requiere un delicado equilibrio entre factores múltiples a menudo en conflicto: la necesidad de movilidad, el respeto de las obras en superficie y la estructura urbana, el respeto del patrimonio histórico y arqueológico de la región, las oportunidades de renovación implícitas en las transformaciones, que acompañan a estos proyectos. La concepción funcional y estética de las infraestructuras dedicadas al transporte, debe orientarse hacia un sistema de ciudad, solidaria y eficiente, respetando una renovada habitabilidad que la proyecte hacia un futuro más promisorio. Desde el proyecto a la línea ferroviaria, pasando por los túneles, las estaciones y los centros de control y hasta las instalaciones de seguridad.
- Nuestras experiencia
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• Planificación y factibilidad del proyecto
• Estudios geológicos, hidrogeológicos, geotécnicos y planificación de los riesgos relacionados con el diseño
• Diseño de la infraestructura de líneas y estudios de sistemas de acuerdo a las exigencias específicas o al tipo de usuarios
• Diseños funcionales y arquitectónicos de las estaciones y de los depósitos
• Diseño geotécnico y estructural de las obras civiles
• Diseño de las instalaciones y de la seguridad
• Análisis fluidodinámico de simulaciones de incendios en un escenario de riesgo
• Elección de las técnicas de excavación y utilización de técnicas constructivas que reduzcan al mínimo los impactos sobre la ciudad
• Evaluación y mitigación del riesgo asociado a la ejecución de obras subterráneas
• Estudios de viabilidad de los proyectos
• Diseño de desvío de servicios subterráneos
• Coordinación de la seguridad en fase del diseño y ejecución.
• Ingeniería evaluativa
• Gestión del contrato
• Dirección del proyecto y de la construcción
• Sistemas GIS para el monitoreo de las máquinas de excavación en tiempo real durante la construcción - Hemos trabajado para
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• São Paulo, Line 5 (Brazil)
• Santiago, Line 4 (Chile)
• Chengdu, Line 1 (China)
• Paris, RER Line E Eole (France)
• Tabriz, Line 2 (Iran)
• Turin, Line 1 (Italy)
• Rome, Line D (Italy)
• Bangalore, North-South Line (India)
• Bologna, Line 1 (Italy)
• Porto, Lines C-S-J (Portugal)
• St. Petersburg, Line 1 (Russia)
• Istanbul, Line Kadikoy-Kartal (Turkey)
• Caracas extention Line 3 (Venezuela)
• Valencia, Line 1 (Venezuela)