El GDMS es un sistema informativo para la gestión de los proyectos infraestructurales desde su concepción hasta su realización.
GDMS fue desarrollado por
GEODATA con base en más de 25 años de experiencia en el campo de los túneles.
Fue desarrollado en el 1999 en paralelo con la construcción del Metro de Turín y de Oporto, gradualmente perfeccionado y aplicado en el seguimiento de la vida constructiva de numerosos proyectos entre ellos SMART Project, en Kuala Lumpur, Malasia, y el Metro de Santiago, en Chile, y los dos túneles aliviadores del Arroyo Maldonado en la Ciudad de Buenos Aires en Argentina.
La base de datos es el elemento central del GDMS, que garantiza la singularidad y la integridad de los datos.
En GDMS convergen la información referente a los sondeos, la documentación del proyecto, los datos y los informes del obrador y del monitoreo “in situ”, así como los parámetros de la máquina de excavación de (TBM). Los datos se organizan y administran por niveles informativos y se comparan con el mapa de referencia.
La información se recopila, se verifica, se almacena, se organiza y se pone a disposición en tiempo real gracias a un archivo dinámico de fácil utilización.
Los usuarios pueden acceder al GDMS mediante un portal informático y usarlo de acuerdo a sus necesidades y claves de acceso.
De este modo, ellos pueden seleccionar, comparar y administrar sus datos de interés personalizando la búsqueda y formulando sus propias interpretaciones.
La estructura modular de GDMS representa un valor agregado, pues hace de la plataforma una herramienta adaptable a las exigencias de los clientes y de los socios y a la especificidad de la obra.
Aquí están los módulos disponibles que, de acuerdo con el propósito de proveer un producto con elevadas posibilidades de personalización, están a disposición de manera individual:
Módulo de base (obligatorio, junto a Java): incluye el home page para el acceso seguro con user name y password al sitio, y las estructuras comunes a todos los módulos.
Este módulo permite agregar, consultar, actualizar y descargar documentos de proyecto y de construcción de acuerdo con el perfil del usuario. Basándose en el criterio de que cada dato debe ser introducido una sola vez, este módulo permite conectar los documentos geográficamente en el mapa de referencia con base a las obras o a los procedimientos a los que se refieren. Puede gestionar cualquier tipo de documento, como aquellos de diseño, correo, fotografías, informes periódicos y/o diarios de las obras.
BCS - Gestione Anagrafe Edifici
El BCS es el módulo que administra el registro del patrimonio inmobiliario y de los estados de conservación de los edificios en el área potencialmente afectada por las actividades de excavación. Quien conduce la campaña de recopilación, puede agregar los datos y la documentación fotográfica, directamente en el interior de la base de datos. Los datos pueden ser administrados de manera interactiva mediante la creación de mapas temáticos diferentes para tipologías estructurales y fundacionales, o por categoría de vulnerabilidad.
El módulo MONITOREO gestiona dinámicamente, en el tiempo y en el espacio, la adquisición automática y manual de los datos de monitoreo geotécnico y estructural. Representaciones gráficas standard, identificación de tendencias críticas, gestión directa de los umbrales predefinidos de atención y de alarmas, generación automática de advertencias en tiempo real, son algunos de los servicios ofrecidos.
Este módulo ofrece herramientas específicas en apoyo a la excavación de túnel con método tradicional. Gracias a algoritmos específicos, permite evaluar las convergencias en 3D en términos absolutos y locales con respecto al túnel, además de proporcionar una estimación de las convergencias esperadas.
El módulo TÚNEL EN TRADICIONAL permite, además, registrar los datos relacionados con el progreso de las fases de excavación y de revestimiento, la representación en el mapa, y la recopilación sistemática de la documentación, como fotografías y observaciones del frente, para consultar mediante herramientas específicas que permiten una rápida evaluación de las condiciones encontradas.
el módulo TÚNELES EXCAVADOS CON TBM se conecta en tiempo real con el sistema de guíado de la máquina de excavación.
La posición de la TBM puede ser identificada geográficamente en el mapa.
El ajuste total de los parámetros de excavación pueden se seleccionado y visualizado gráficamente para cada anillo de excavación o por grupos de anillos o en un intervalo de tiempo.
La visualización online y en tiempo real de los datos de los parámetros de la TBM, permite, si viene puesta en correlación con los datos geológicos y geotécnicos, una ràpida evaluación de la posible criticidad relacionada con el avance del frente de excavación.
Este módulo permite la recopilación sistemática y la evaluación de los resultados de las investigaciones y de las pruebas realizadas antes y durante la construcción.
