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En un escenario siempre complejo que interesa la geoingeniería en ámbitos de intervención siempre más diversificados, GEODATA ha elegido invertir recursos en estudios y en nuevas tecnologías, a través de una actividad de partnership con organismos científicos, entre los cuales el M.I.T., y sociedades privadas comprometidas en el desarrollo de metodologías de proyecto innovadoras

GDM-SYNARCGDM SYNARC
El proyecto
En 1997, con el acuerdo entre GEODATA y BRGM - el Servicio Geológico Francés -inició el proyecto de desarrollo de dos innovadores programas informáticos para la evaluación geológica y geotécnica: GDM y SYNARC.
El resultado

GDM hoy puede efectuar la gestión geo-diferenciada de datos estratigráficos y la modelación geológica tridimensional, con la realización de fichas estratigráficas interpretativas de sondeos geognósticos, la interpolación 3D de los datos disponibles y la creación automática de planimetrías y secciones geológicas y geotécnicas. SYNARC es un instrumento informático indispensable para efectuar análisis morfo-estructurales mediante modelos D.E.M., y esta en grado de generar una detallada cartografía interpretativa derivada y análisis multicriterio territoriales.



DAT: Decision Aids for Tunnelling
El proyecto
15 años de colaboración con el M.I.T. - Massachusetts Institute of Technology - y la Escuela Politécnica Federal de Lausana para un proyecto desarrollado con el aporte de GEODATA.
El resultado
El team del proyecto ha creado un potente instrumento informático en grado de simular la realización de grandes obras de ingeniería, con la posibilidad de verificar con una evaluación probabilística la factibilidad de la obra en términos de tiempos y costos, en relación a la variabilidad de los datos relativos a las condiciones geológicas y a las técnicas de realización elegidas.

GDM para Windows
para la gestión, representación y modelación de datos geológicos

SES Subway Environmental Simulation
Es un instrumento de modelación físico-matemático de redes de metro subterráneos

Opentrack
Es un simulador de ejercicio ferroviario, realizado por el Politécnico de Zurigo que consiente simular el funcionamiento de la infraestructura reproduciendo el real movimiento de los trenes. La simulación se obtiene en base a las leyes físicas del movimiento y, por lo tanto, en función de la evolución plano-altimétrica del trazado, de las prestaciones del locomotor, del peso arrastrado, del sistema de señalamiento de línea y de estación

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